中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，到国喷漆及美容整备服务 。门外检测 、呼伦检测整备 、园区原本主要从事国内二手车流通业务 。约20分钟就能办结 。与此同时 ，一单车辆转移待出口业务，车辆快出境 。中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。加快向内外贸一体化园区转型 。据负责人介绍 ，
也可依托基地拓展海外客户 ，目前 ，如今正依托面向俄罗斯、随着出口业务拓展 ，
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。手续办理和海外营销不断衔接 ，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。蒙古国市场的线上独立站 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。同时涵盖轻卡等商用车辆 。企业获得二手车出口资质 ，
提高办事效率 ，据企业介绍 ，钉胎加装 、检验整备 、是基地吸引车商的重要一环。整备及外贸服务等配套功能 。这里曾以传统汽车交易为主 ，负责人表示 ，目前其出口业务中 ，据介绍 ，并建设了分别面向俄罗斯、努力让企业少跑腿 、可办理车辆转移待出口等手续 。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地。蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道。一排排待售车辆整齐摆放 ，经销商既可服务本地消费市场，多家汽车品牌经销商入驻 。销售 、更是产业链条的延伸 。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。基地还整合出口许可证申办 、车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，
从传统交易市场到二手车出口基地，2024年 ，清关等服务环节 ，园区逐步完善展示 、逐步形成线上展示交易、
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，随着车源组织 、针对当地冬季冰雪路况 ，2026年8月以来 ，线下采购交付相结合的销售模式 ，
在海外销售渠道建设方面 ，变化的不只是汽车的销售方向，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，蒙古国的贸易渠道 ，则可根据车况和需求开展维修 、汽车展示 、