项目概况
建设地点：湖南省湘西州
、铜仁最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，至吉正线数目 ：双线 。首铁正 线线间距 ：4.6 米
。工招建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，标亿设计行车速度 ：250 公里/小时
。铜仁贵州省铜仁市。至吉TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、首铁地点为广州公共资源交易中心
。工招计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。铜仁下同） ，至吉动车组购置费 4 亿元 。首铁最小行车间隔：3 分钟 。工招技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。标亿资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜仁北站 、 正线长度24.197km 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。正线长度27.394km 。站后接口工程 。新建线路长 51.591km ，TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、困难地段 3000 米
。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、铜仁站等 3 座车站 。全线设凤凰古 城站 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，到发线有效长度 ：650 米 。标段号为 TJZQ-1 标段、标段划分 ：划分为 2 个标段，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，困难地段不大于 30‰ 。最小曲线半径：一般地段 3500 米，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统 。
包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，二
、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，其中工程投资 89.02 亿元
，调度指挥系统
：调度集中
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